王瑞朋在检修车辆

　　寒冬来临，早晨的气温已达零下10摄氏度。已经连续工作了16小时，本已交班的黄陵矿业铁路运输公司车辆段列检工长王瑞朋，还在为一辆有轻微故障的车辆忙碌着。

　　“工长，你这是准备当劳模吗？和你搭班的人都回家两个小时了，你咋还不下班？”徒弟王飞对王瑞朋调侃道。

　　“安全大于天呀，我们拿起了检车锤，就要对得起‘列车医生’的称呼。这是咱们列检员的责任，绝不能放走一处安全隐患。”王瑞朋一边埋头工作一边和颜悦色地说。

　　说话慢条斯理，但浑身上下透着一股严肃劲儿的王瑞朋在铁运公司车辆段是出了名的认真。在车辆段工作10年来，他检查空重车辆30多万辆，无一漏检。凭着满腔热情，手持伴随他10年的检车锤，王瑞朋敲出了自己的精彩人生。

　　从“零”到“零”，十年磨一剑

　　自打拿起检车锤那天起，“安全”二字就在王瑞朋心里牢记。他秉承“多看一眼、安全保险；多走一步、防范事故”的安全理念，始终坚持夜晚和白天工作一个样、有检查和没有检查工作一个样、平时工作和节假日工作一个样。在检车员岗位工作的10年时间里，他严格落实规章制度，认真执行作业标准，对车辆精检细修，从“零”漏检到“零”事故，10年间检查列车30多万辆，无一漏检，5000多起车辆较大故障手到“病”除，排查处理各类安全隐患数千起，确保了一趟趟运煤列车的安全运行。

　　由于工作出色，2012年年底，王瑞朋被提升为列检工长。成为工长后，他除了协助段长抓好班组管理和分配工作外，还坚持工作在一线，认真检查车辆检修质量。每当现场遇到棘手的大件修故障，他总是身体力行和工友们一起快速处理，确保列车安全运行。同时，他不断钻研业务技术，协助车辆段先后制订并实施《十车联控精优作业法》《听轮诊断法》，有效地提高了现场检车员的人身安全和行车安全。在创新方面，先后探索发明了便携式钩差调整器、马蹄形闸调器调节工具、销引、更换铁路货车摇枕弹簧专用工具、C70型车辆承载鞍固定卡等五项小发明创造，为提高作业效率和安全系数作出贡献，得到了同事和公司领导的一致好评。

　　从一枝独秀到满园春色

　　“一个人的进步不算进步，只有大家共同进步了，才算实现了真正的进步。”这是王瑞朋经常挂在嘴边的一句话。为了更好地保证安全，他坚持刻苦学习、积极进取，以认真的工作作风和过硬的技术，在一线生产岗位上起到了模范带头作用。作为一名老师傅，他针对新员工对岗位专业知识不了解、缺乏工作经验等实际情况，结合工作实际，协助段建立了“传帮带”“师带徒”培训机制。

　　在工作中，他注重现场教学，把“问题”当“教材”现场进行讲解。传授工作实践经验，让新员工们少走弯路，加深对本岗位专业知识的理解和掌握，实现了问题在一线解决、技术在一线掌握，形成“干中学、学中干”的良好学习风气，做到了工作学习“两不误”。在他的带领下，2015年王瑞朋带领列检二班创建的“以毫米秒为管理”的五精示范现场顺利通过公司验收，他的徒弟胡涛涛在全国煤矿系统铁路运输企业联合会车辆系统列检人员技术比武大赛上，也取得了非常好的成绩。

　　从“负债累累”到多项荣誉

　　工作10年来，王瑞朋扎根检车岗的工作岗位上，以岗为家，兢兢业业。但对于家里，他却是“负债累累”。

　　虽然和妻子都在同一个单位，但由于工作性质都是三班倒，王瑞朋和妻子每个月只有6天时间在一起。他以段为“家”，家里大大小小的事情都由妻子一个人承担。在列检岗位工作10年时间里，他只陪父母过了一个春节，没有陪妻子出去旅游过一次，也很少陪孩子过周末。对妻子、孩子和父母，他觉得“自己欠下了太多太多的‘感情债’”。

　　付出总有回报。如今，王瑞朋带领列检工区连续3年获得铁运公司“先进班组”称号，他个人也先后多次荣获矿业公司、铁运公司“先进工作者”“优秀共产党员”“六好党员”“十佳班长”等荣誉。（延安日报）